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液壓站的工作原理
來源: | 作者:admin | 發(fā)布時(shí)間: 2012-05-17 | 64 次瀏覽 | 分享到:
進(jìn)口三螺桿泵,奧地利KRAL三螺桿泵液壓站的工作原理    電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn),泵從油箱中吸油后打油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合〕被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)?

進(jìn)口三螺桿泵,奧地利KRAL三螺桿泵

液壓站的工作原理
    電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn),泵從油箱中吸油后打油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合〕被液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流
量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸或油馬達(dá)中,從而控制了液動(dòng)機(jī)方向的變換、力量的大小及速度的快慢,推動(dòng)各種液壓機(jī)械做功。
    液壓站又稱液壓泵站,是獨(dú)立的液壓裝置,它按驅(qū)動(dòng)裝置(主機(jī)〕要求供油,并控制油流的方向、壓力和流量,它適用于主機(jī)與液壓裝置可分離
的各種液壓機(jī)械下。用戶購買后只要將液壓站與主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)(油缸和油馬達(dá))用油管相連,液壓機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作、工作循環(huán)。
    液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成.各部件功用如下:
    泵裝置一一上裝有電機(jī)和油泵,它是液壓站的動(dòng)力源,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的動(dòng)力能。
    集成塊一一是由液壓閥及通道體組合而成。它對(duì)液壓油實(shí)行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。
    閥組合一一是板式閥裝在立板上,板后管連接,與集成塊功能相同.
    油箱一一是鋼板焊的半封閉容器,上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等,它用來儲(chǔ)油、油的冷卻過濾.
    電器盒一一分兩種形式。一種設(shè)置外接引線的端子板;一種是配置了全套控制電器。
    高爐煉鐵液壓系統(tǒng)、液壓站,是液壓傳動(dòng)裝置的動(dòng)力源,針對(duì)高爐煉鐵行業(yè)專業(yè)設(shè)計(jì)開發(fā)的液壓泥炮專用液壓站,結(jié)構(gòu)緊湊,堅(jiān)固耐用,工作穩(wěn)
定性好,可靠性高,特別適合動(dòng)態(tài)載荷及于粉塵環(huán)境下的長期使用。還可依據(jù)客戶具體需要設(shè)計(jì)開發(fā)專用液壓站等液壓系統(tǒng)。
 

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