液壓機器保養(yǎng)及故障排除 | ||
1.泵 | ||
故障 | 原因 | 處置 |
A 無油排出 | 1.回轉(zhuǎn)方向錯誤 | 馬上停止,更正電機之回轉(zhuǎn)方向,如任其繼續(xù)轉(zhuǎn)動將為燒毀破壞之原因。 |
2.泵沒有轉(zhuǎn)動 | 修理連軸器。 | |
3.泵軸折斷,轉(zhuǎn)子沒有轉(zhuǎn)動 | 修理泵,確認回轉(zhuǎn)數(shù),壓力是否在規(guī)定之上,軸心是否對準(zhǔn)。 | |
4.吸入管堵塞 | 檢查吸入管路。 | |
5.油箱過濾容量不足 | 清洗過濾器 | |
6.油箱過濾器容量不足 | 更換較大容量者,為泵容量之2倍以上。 | |
7.油之粘度過高 | 更換油種,設(shè)置加熱器。 | |
8.回轉(zhuǎn)數(shù)不足 | 以規(guī)定回轉(zhuǎn)數(shù)驅(qū)動。 | |
9.吸入管之氣密不良 | 檢查吸入管路。 | |
10.油箱過濾器在油面之上 | 加油至液面計之基準(zhǔn)線 | |
11.葉片從轉(zhuǎn)子糟中滑出 | 修理泵。 | |
B 雜音大 | 1.吸入管小,堵塞 | 吸入真空度應(yīng)在200m mHg以下。 |
2.油箱過濾器堵塞 | 清洗過濾器 | |
3.油箱過濾器容量不足 | 使用泵容量2倍以上的過濾器。 | |
4.油之粘度過高 | 更換油種,設(shè)置加熱器。 | |
5.在雙連泵時,吸入管錯誤 | 注油于吸入管,查出不良處并修理。 | |
6.由吸入管吸入空氣 | 檢查軸心是否對準(zhǔn)。 | |
7.由泵油封處吸入空氣 | 檢查回油管配置。 | |
8.油箱內(nèi)有氣泡 | 加油至基準(zhǔn)油位,雙聯(lián)式泵不可分別使用不同油箱。 | |
9.油面過低 | 修理泵。 | |
10.輪葉不能從葉片槽滑出 | 聯(lián)軸器破損換新,軸心對準(zhǔn)不良重新裝配。 | |
11.郵聯(lián)軸器發(fā)出異音 | 清洗通氣孔或更換。 | |
12.油箱通氣孔堵塞或容量不足 | 檢查回轉(zhuǎn)數(shù)。 | |
13.超過規(guī)定之后轉(zhuǎn)數(shù) | 檢查壓力計。 | |
14.超過規(guī)定之壓力 | 修理泵,確認軸心是否對準(zhǔn)。 | |
15.軸承磨耗 | 異常磨耗,系油臟、油中混入水分、油之粘度不正常使用時油溫過高等。 | |
16.凸輪環(huán)磨損 | 再裝配泵,以扭力扳手正確上緊。 | |
17.泵蓋上緊不良 | 更換泵。 | |
18.泵破損 |
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C 油量不足 | 1.無油排出 | 參照(A)項 |
2.吸入真空度過大,因吸入空氣引起空蝕現(xiàn)在(cavitation) | 檢查吸入油濾油罔、及配置(盡量用軟管或直管)。 | |
3.轉(zhuǎn)子cartridge磨耗,內(nèi)部漏油大 | 修理泵。 | |
4.泵油蓋上緊不良 | 以扭力扳手正確上緊。 | |
5.油粘度過低 | 更換油種,加裝冷卻器。 | |
D 密封圈 | 1.密封圈破損 | 更換軸封 |
處漏油 | 2.內(nèi)部漏油多 | 修理泵,檢查油粘度 |
2.溢流閥 | ||
A壓力過高或過低 | 1.壓力設(shè)定不當(dāng) | 重新做正確的設(shè)定。 |
2.壓力失調(diào) | 檢定壓力計。 | |
3.提動閥沒有正確在座面上 | 取出提動閥再重組或交換提動閥,拆下調(diào)整螺栓,由外面用引導(dǎo)棒輕擊提動閥數(shù)次,也有修好可能。 | |
4.平衡活塞動作不良 | 拆下上蓋檢查閥芯之孔(orifice),是否有灰塵等雜物阻塞。 | |
5.彈簧之力太弱 | 更換彈簧。 | |
6.提動閥閥座,平衡活塞座磨耗或座上有灰塵 | 清洗或更新。 | |
B壓力不安定 | 1.平衡活塞動作不良 | 檢查閥芯孔(orifice)是否有灰塵,閥芯動作是否圓滑,以及彈簧狀態(tài)。 |
2.提動閥不安定 | 將導(dǎo)梢上下壓數(shù)次大都可以修好。 | |
3.提動閥異常磨耗 | 更換提動閥,檢查油是否臟。 | |
4.油中有空氣 | 排除空氣。 | |
5.提動閥座有灰塵 | 祥見(10)項,液壓油污染。 | |
C微小壓力振動(厲害時發(fā)出異音) | 1.提動閥異常磨耗 | 更換提動閥,檢查液壓油污染程度。 |
2.泄油口之空氣 | 排除空氣。 | |
3.與其他控制閥共振 | 祥見(6)項,共振、振動及噪音。 | |
4.油箱配管不良 | 重新配管。 | |
5.流速過高 | 更換較大控制閥。 | |
6.排出口有背壓 | 使用平衡活塞型。 | |
3.減壓閥 | ||
故障 | 原因 | 處置 |
A壓力過高或過低 | 與(2)項溢流閥同 | 與(2)項溢流閥同。 |
B壓力不安定 | 1.閥芯動作不良 | 閥芯中央之小孔(orifice)堵塞,調(diào)查排油量。 |
2.提動閥不安全 | 祥見(2)項溢流。 | |
3.提動閥異常磨耗 | 祥見(2)項溢流閥。 | |
4.油中混有空氣 | 排除空氣。 | |
5.排油之背壓變動 | 與其他控制閥之排油管分開,尤其在液控閥更須注意。 | |
4.流量控制閥 | ||
A壓力補正裝置不動作 | 1.閥芯中附有灰塵 | 分解清洗。 |
2.套筒內(nèi)小孔附有灰塵 | 分解清洗。 | |
3.油出入口壓力差小 | 最低10kgf/c | |
B流量調(diào)整軸之回轉(zhuǎn)緊 | 1.調(diào)整軸上附有灰塵 | 分解清洗。 |
2.使用于量入方式,其二次壓力高時 | 降低壓力后調(diào)整。 | |
3.啟流點以下刻度,一次壓高 | 降低壓力后轉(zhuǎn)動。 | |
5.方向控制 | ||
A由人工操作閥桿之油封漏油 | 1.油封破損 | 更換油封。 |
2.排油口背壓 | 背壓須在0.4kgf/c | |
B機械操作之閥芯不 能動作 | 1.排油口有背壓 | 同上。 |
2.壓下閥芯之凸塊角度過大 | 凸塊角度應(yīng)在30攝氏度以下。 | |
3.壓力口及排油口之配管錯誤 | 修正配管 | |
C電磁閥線圈燒損 | 1.線圈絕緣不良 | 更換電磁線圈。 |
2.磁力線圈鐵心卡住 | 更換電磁圈鐵心。 | |
3.電壓過高或過低 </td | ||